秦皇岛:渤海湾上的魅力港城 国内 烟台新闻网 胶东在线 国家批准的重点新闻网站

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2019-03-15

  2005年,正值台商来大陆投资的热潮,台湾企业纷纷在厦门、北京等城市设立医院,谋求发展。在家人和朋友的鼓励下,翁立硕考入天津医科大学临床医学系,他与天津的缘分自此开始。  “来之前最担心的就是无法融入大陆同学的圈子,成为‘珍稀动物’,但这个担忧很快就被同学们的热情打消了。”翁立硕说。  对翁立硕而言,生活上的差异变成了新奇又难忘的体验,从除湿机到加湿器,从甜豆花到咸豆腐脑,从蚵仔煎到煎饼果子,从冬季看雨到冬季玩雪,渐渐地,翁立硕也成了地道的天津人。

  或许,艰难穿行于时代中的个体,需要的是一场集体的缅怀,需要的是一次真诚的打开。

  今年4月,洲际油气、联合能源和阿联酋新月石油公司成功中标伊拉克南部和东部6处油气田的勘探和开发权。

  这是法拉利八年以来第一次在银石拿到分站胜利,在车队积分榜上也领先了梅赛德斯20个积分。在第二次安全车撤出后前四名车手博塔斯,维特尔,莱科宁和汉密尔顿之间的时间差不到两秒,四位车手也在正赛的最后十圈为观众们带来了一场精彩的攻防战。观众们已经很久没有见到过这样两支顶尖车队四辆赛车捉对厮杀的场面了。不论是从车手之间的争斗还是从车队之间的较量,2018赛季F1到英国站为止是近年来最有观赏性的一个赛季。

  于是,他找到了一位熟悉老人的村民并通知了老人的家人,不久后,老人的儿子赶到,看到父亲脱险,便连连向李仲致谢。据了解,李仲当兵已经14年了,服役期间曾荣获三等功一次,优秀士兵、优秀党员、优秀士官数次,是一位铁骨铮铮的军营硬汉。(仲文路方雷)(责编:马晓波、张鑫)原标题:宿迁市就业补助资金管理提档升级  7月10日,记者从1+X新闻发布会上获悉,新出台的《宿迁市区就业补助资金管理暂行办法》(以下简称《办法》)将对16个项目进行补贴。  此次,市人力资源和社会保障局、市财政局联合出台的《办法》对原有政策进行了补充和完善,并提高了部分项目的补贴标准。

  全县农村居民人均可支配收入达到11250元、比“十一五”末净增6032元,其中来自沙产业、工程压沙的收入占比达到36%。

  “每位成人旅客可免費攜帶一名身高不足米的兒童,超過一名,超過的人數應買兒童票。兒童票的座別應與成人車票相同,其到站不得遠于成人車票的到站。”工作人員説。  早在2010年,原鐵道部修改了《鐵路旅客運輸規程》和《鐵路旅客運輸辦理細則》,隨同成人旅行的兒童,購買兒童票的身高限制從原先的米至米,調整為米至米。這項規定延用至今。

  其中一块化石上,两列动物足迹清晰可见。科研团队通过一系列与现生动物足迹的对比发现,这种远古动物,很可能是节肢动物、环节动物或它们在远古时代的祖先。

  网络图片  新区定位于“北京新城”,将与京津及河北相邻地区错位发展、互补发展、融合发展,打造成为北京的滨海新城区,整体承接首都的教育科研、卫生医疗、健康养老、体育休闲、文化创意、总部办公等城市功能及高新技术产业项目,真正实现与京津的同城化。

  地处北戴河新区的省级高新技术产业园区正式获准成立,新区正在整合辖区内海洋养殖加工企业谋划实施海洋产业园区,选定20平方公里土地打造国际医疗旅游先行区。 力争到2020年,高新区年实现产值35亿元,使之成为“国内一流的创新型特色产业基地”。 那时,北戴河新区将建设成为区面积平方公里,人口40万的滨海中等城市。   秦皇岛市民的生活水平显著提高——获评最幸福地级城市  作为第一批沿海港口开放城市,改革开放以来,秦皇岛市的国民经济实现了前所未有的发展,改革开放给老百姓最深刻、最直接的感受就是富民政策所带来的实惠。 从挣扎在温饱线上,为生存问题奔波,到追求高质量高品质,为更好生活而奋斗,40年间,秦皇岛市市民的生活条件发生了翻天覆地的变化,40年来,秦皇岛市城市居民的人均可支配性收入以及人均消费性支出均增长了将近30倍,市场上各种商品琳琅满目,生活物资的供应早已打破了时间、地域的限制,只要你需要就可以购买到想要的物品,人们的消费观念和消费质量也随之变化。

  “现在,想吃什么吃什么,想穿什么穿什么,回家有热水,出门有汽车,生活就像每天泡在蜜罐子里一样”,经历过上个世纪的物质大匮乏、年近六旬的秦皇岛市民张玉贵大爷幸福地说。

  吃的味道:从填饱肚子到自然营养——  “民以食为天”,不管什么年代,吃都是人们生活的头等大事,经历过1960年饥荒的人都把吃当作最幸福的事,“能吃是福,有吃是福”一直影响了一代人的生活观念,而直至上世纪70年代,食品是凭票定量供应,经常是排了半天的队到头来买不到,温饱一直是人们生活“幸福”的代名词。   改革开放以后,秦皇岛市居民的物质生活逐步丰富,各种鲜活肉类、中西菜蔬为人们提供了前所未有的挑选余地,小型餐饮连锁店、大型饭店给饮食消费提供了良好场所。

同时,居民生活结构也在发生着变化,城市居民人均恩格尔系数(即食品占消费性支出的比重)由1980年的%下降到2007年的%,吃饱、穿暖不再是生活的最终目的,人们更加注重健康,崇尚无污染、营养丰富的绿色食品。 如今家里来了客人,人们都习惯到饭店请客,而40年前在外用餐是非常奢侈的行为。   穿的风格:从一衣多季到一季多衣——  曾几何时,人们的衣柜里是一片绿、蓝、黑、灰,“革命色”在服装王国中占据了绝对的“统治地位”,由于生活水平不高,一件衣服穿几季是太过平常的事。 20世纪80年代初,随着国门的打开,秦皇岛人的服装观念也随之发生变更,在服装上的爱美之心也得以释放,“潮流”开始出现在人们的头脑中。 上世纪80年代中后期,随着轻纺、服装制造业的发展,居民穿着逐渐告别“新三年、旧三年,缝缝补补又三年”的短缺时代,并逐步从量体裁衣转变为购买成衣。

到了90年代中后期,由于连锁商店、品牌专卖店和大型商场的不断涌现,众多国际国内著名品牌比比皆是,节假日促销活动接连不断,商场服务质量不断提高,激发了人们的购买欲望。   现在服装的样式从单一转变为款式多样,面料从粗布棉麻发展到棉、麻、毛、丝、化纤混纺各式各样,呈品牌化、时装化和个性化趋势。

如今,港城市民家里的衣柜里早已五彩缤纷起来,一些人不得不为换季清理衣柜而感到烦恼。   住的改革:从租住公房到商品房——  居住条件的不断改善是城市居民生活水平提高的又一标志。

40年来,秦皇岛市城市居民自用房拥有率达到%,二居室以上占%,人均住房建筑面积平方米,比改革开放初期增长了倍。

  改革开放初期,秦皇岛市的绝大多数城市居民住房以租住公房为主,人们对居住环境没有特别要求,随着居民生活水平的日益提高,少部分人开始用手里闲置的钱购买商品房,上世纪90年代末期国家房改政策的实施,让绝大多数居民购买了个人居住的公房,住房私有化开始形成;进入新世纪,秦市商品房如雨后春笋般涌起,居民的选择空间越来越大,住房成了人们日常生活的头等大事,城市居民逐步转向对住房质量、室内装修和配套设施的追求。

  行在路上:从自行车到自用汽车——  40年来,随着秦皇岛市交通基础建设的飞速发展,百姓出行条件也更为便利,居民自用的交通工具经历了从自行车、两轮摩托车到小轿车的大变样,再辅以迅速发展的城市公交系统、出租车行业以及铁路、公路等,“日行千里”早已不是梦想。 八十年代,秦皇岛城市居民的代步工具以自行车为主,进入九十年代后,两轮摩托车以其省力、快捷逐渐步入居民家庭,到了二十一世纪,随着汽车工业的快速发展,居民收入水平的大幅提高,汽车开始进入居民家庭,并成为新的消费热点。